【京急踏切事故】鉄道運転士と技術者が語る「メディア報道への不信感」

http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1568397236/【元スレ】

今回の記事

1 2019/09/14(土) 02:53:56.09

京急踏切事故、鉄道運転士と技術者が語る「メディア報道への不信感」 @gendai_biz #現代ビジネス

https://twitter.com/dokuirikiken/status/1172551650872942592?s=19

土久入 健@dokuirikiken
2019/09/14 1:44

関連記事

京急踏切事故、鉄道運転士と技術者が語る「メディア報道への不信感」
憶測で語っても原因は見えてこない

「運転歴」を報じることの妥当性
今月5日、京急本線の神奈川新町駅近くの踏切で、トラックと列車が衝突する事故が発生した。この事故については、すでに各メディアが大きく報じているので、ご存知の方も多いだろう。

事故の詳細は、現在調査中だ。もちろん、トラックが踏切で停車したままになったことが主因であることは疑いないのだが、トラックがこの踏切を通ることになった理由や、列車と衝突するに至った原因などは、まだわかっていない。
(中略)
一部メディアは、衝突した電車の運転士の運転歴が1年1ヵ月だったことを報じた。これについて、運転士は「短ければ未熟、長ければ加齢による衰えがあるかのようなイメージを植え付ける可能性がある」と言い、「事故原因が明確になっていない段階で報じるべきことではない」と指摘した。

続きはこちらへ
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/67079
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

みんなのコメント

2 2019/09/14(土) 02:55:23.94

実際、JRは高校生が押した非常ボタンでちゃんと停止してるからな。

3 2019/09/14(土) 02:58:52.80

京急電鉄の車両は、異次元空間を通って、障害物をすり抜けてしまえばよかった。
京急が悪い、悪い、悪い。

6 2019/09/14(土) 03:11:37.61

信号役に立たないんなら信号のシステム良いように変えたらええやん
通る電車は決まってんだからいくらでも何とかなるでしょ

7 2019/09/14(土) 03:13:56.38

自動停止装置がついてないのは問題です。
京急って大企業でしょ。

8 2019/09/14(土) 03:18:34.53

止まれる詐欺ですやん

人が死んでんねんで!

14 2019/09/14(土) 03:25:21.94

京急も日勤教育あるん?

16 2019/09/14(土) 03:29:27.44

踏切事故は、甘え。  ・・・鉄道会社の。

18 2019/09/14(土) 03:30:23.45

遮断器が降りた直後に警報ボタンを押したのに電車が停止できなかったことが、一番の
問題だろう

20 2019/09/14(土) 03:32:11.22

止まれねーなら
あんなボタン設置すんなよ

22 2019/09/14(土) 03:33:52.40

非常ボタンを押しても自動停止しないわ最高120km/hの高速運転から
信号目視出来た時点でブレーキ掛けてももう間に合わないとかとんだ欠陥だな

24 2019/09/14(土) 03:36:03.40

トラックでは無く、老人や子供が踏切内で倒れた場合でも同じことが言えるのか?

29 2019/09/14(土) 03:45:37.64

自動にしたら
いたずらで全列車が止まるしテロに使われたらまずい

31 2019/09/14(土) 03:51:43.42

社員が押しても止まりません!

33 2019/09/14(土) 04:15:30.38

初めっから障検が動作してたのに、止まれなかったってのは京急側の落ち度だろ。
運転士が見落としていたのなら運転士の責任だし、ちゃんと運転してても止まれない仕組みだったら会社に責任がある。

以下コメント続き

38 2019/09/14(土) 04:30:43.13

運転士のキャリアなんかどうでもいい
事故原因が明確になっていない段階どころか京急ウソついてたじゃん
明確にする気がないのにようこんなこと言えるよな

40 2019/09/14(土) 04:33:06.14

横浜は平地が少ないのに人口が密集してて区画整理が上手くいってない
たぶんこういう事故はこれからも起こる
起こっても抜本的な対策は取れない
平地が少ないから

41 2019/09/14(土) 04:39:33.39

IT業界で50代ベテランとかいうと敬遠されるんだが
20後半から30代が一番歓迎される

42 2019/09/14(土) 04:40:26.90

駅員が 押しても止まらないことを
駅員はどう思うのよ?って事だけ 証言しろよ?
運転士も居たんだろ?タンクローリーなら
あんた死ぬで?

45 2019/09/14(土) 04:49:40.51

あんな細い道に大型禁止の道路標識を設置しなかった事も原因だ。
なんども入り込んだトラックが途中でバックしてたというのに。

50 2019/09/14(土) 04:53:34.07

そういや忘れてたわ
台風のおかげね京急

57 2019/09/14(土) 05:04:15.03

え? 問題は、乗客の「ブレーキを掛けていなかった気がする」の証言でしょ?

59 2019/09/14(土) 05:06:09.05

規則やシステムに違反していないから法的責任はないってのと、その規則やシステムに改善の余地がある、っていうのは両立できる
ゴッチャにすると再発防止が進まなくなる

62 2019/09/14(土) 05:16:03.86

昔の発煙筒の方がマシだな。

63 2019/09/14(土) 05:17:04.18

事実は事実。報道は事実を伝えなければならない。
止まれる距離でありながら止まれなかった。
若い運転士が事故当時スマホいじっていた可能性大。

64 2019/09/14(土) 05:18:07.66

電車止めたければ 駅員が貴重な昼休みの休憩中を除いて
手にカンテラ持って合図しろだとさ
なぁ 鉄道ファン共・・お前ら のー味噌腐ってるな

65 2019/09/14(土) 05:21:21.33

状況的に止まれないのはおかしいからでしょ

67 2019/09/14(土) 05:23:13.23

京急さん ご自慢のATSーCに油さしましたかぁ?

69 2019/09/14(土) 05:26:35.68

非常ボタンを押して
速やかに踏切外へ退避が正しい行動だから
止まればラッキー位のものだろ

71 2019/09/14(土) 05:28:12.90

速度が速いのが原因だわな
信号見落としでも踏み切り手前で止まれる速度で走ってたら問題なかった

以下コメント続き2

73 2019/09/14(土) 05:29:31.91

京急中央指令も20分前からの踏切騒動を 
モニターカメラで見てたそうだな(TVニュースにて)
面白かっただろ? 全国にも公開しろよ??

75 2019/09/14(土) 05:34:24.26

対抗列車も快特だったら100人くらい死んでたかもね

77 2019/09/14(土) 05:34:36.70

事故調の判定は 無理に踏切内に入ったトラックのミス
押しボタンSWうんぬんは 止まる義務はないと判断できる

とかな・・・マジに言い兼ねんわ

79 2019/09/14(土) 05:36:57.36

一通だろ・・運ちゃんも 逆走は頭から消えてるよ

80 2019/09/14(土) 05:41:37.03

要は京急には踏切に安全システムがないてことが
バレちゃたのは今回の事故てことだなwww

81 2019/09/14(土) 05:45:40.83

線路を走る珍走団

82 2019/09/14(土) 05:48:32.18

バレちゃったどころか これが合法と為りますのよ
踏切のボタンSWには触るな 行って帰っての
ヒマ潰しな 時間はない 
遮断機下りたら10〜20秒しかない

89 2019/09/14(土) 06:13:42.08

新聞社やテレビ局は鉄ヲタが多いから鉄道会社には寛容なんだけどな
そのヲタのご機嫌を損ねる様な事をしたんだろ
自衛隊の様に味方にはファンサービスは大切w

90 2019/09/14(土) 06:18:22.89

運連歴はかなり大事ですよ。山手線や京浜東北線じゃないんだから。
山手線も京浜東北線もATCで電車自体が制限速度を決めてる。それ以上加速できない

91 2019/09/14(土) 06:23:40.63

踏切から10mの信号に何の意味があるの?
通行人に信号機があるよと
安全宣言のアピールですか?だな
だから120km/hは 当然なんですか?だね
この京急の安全思想は狂ってるよ。

92 2019/09/14(土) 06:25:39.01

京急の非常ボタンは無いよりマシくらいのもんてことか

94 2019/09/14(土) 06:42:19.50

再発防止の特効薬は、踏切をなくすことだろ。踏切事故ゼロになる。

97 2019/09/14(土) 06:47:10.59

踏切多いいよ 飛ばし過ぎ 営利優先

98 2019/09/14(土) 07:12:42.11

人間が見逃すなら機械で止まるようにすれば良いだけ
地方の赤字私鉄じゃないんだからそれくらいやって当然

99 2019/09/14(土) 07:24:55.82

運転歴が短いのは影響あるだろ。見習い運転士が停車位置に固執しすぎて遅延しまくりで
危うく旅程がパーになりそうになったことあるし。電車でGoやってるんじゃないんだぞ。

以下コメント続き3

100 2019/09/14(土) 07:28:48.77

運転歴と技量は関係ない、って言ってる本人を、
運転歴20年以上のベテランです、って紹介するアホな記事・・・

やはりゲンダイwww

101 2019/09/14(土) 07:29:55.47

あの区間の映像見ると左カーブになってるのに信号がカーブの左側(内側)についてるな。
京急の失策は信号の場所をカーブに入る手前か同じ位置でもせめてカーブの右側(外側)にするべきだったかと。

102 2019/09/14(土) 07:31:10.77

マスゴミなんかその場その場で、批判ばかりな癖に
自分らの不祥事は棚に上げるからな

103 2019/09/14(土) 07:33:27.08

むしろ京急に対しての不信感が高まってるような

104 2019/09/14(土) 07:35:15.99

止まれます→止まりませんでした
これがすべて

105 2019/09/14(土) 07:37:49.26

ナショジオチャンネルのメーデーみたいな
客観的かつ科学的な視点が必要よね

106 2019/09/14(土) 07:40:36.62

柑橘トラックじゃなくてタンクローリーだったらと思うとゾッとするわ

108 2019/09/14(土) 07:51:04.50

>京急の非常ボタンは無いよりマシくらいのもんてことか

そりゃ ほめ過ぎだ
無い方がマシでしかないわ
押しに行かせて時間を使わせ 
わざと事故らせてるからな

111 2019/09/14(土) 07:59:19.49

遮断機が下りていても踏切を渡る歩行者とか自転車が多いからな
そんなのでいちいち電車止めてたら定時運行なんかできるわけがない

113 2019/09/14(土) 08:00:32.10

なにしろ羽越線の特急脱線転覆事故の時、「風の声を聴け」(毎日新聞だったか?)
みたいなことを平気で言い出す連中だからねマスコミって言うのは。
村上春樹かっ!

115 2019/09/14(土) 08:02:10.48

障害検知の誤作動やいたずらで非常ボタン押されてでも律儀に停めるしかないね
確かATSは数年前に新しくしたでしょ?

116 2019/09/14(土) 08:03:03.47

JRは停めすぎだろ

117 2019/09/14(土) 08:04:51.94

>確かATSは数年前に新しくしたでしょ?

最新型のATS−Cですか?
それが今回の事故原因の
信号だけでお知らせ機能のATSの事です

118 2019/09/14(土) 08:08:14.35

そもそも 現場踏切もモニター監視入れといて
何がいたずらだよ 
屁の役にも立たん中央指令の方が問題だろ

119 2019/09/14(土) 08:13:45.67

京急は特発を視認できない運転士がいたらいつでも同じことが起きる
人間によりかかりすぎたシステムでよくない

以下コメント続き4

123 2019/09/14(土) 08:25:57.19

信号を指差呼称してなかったのか!!

124 2019/09/14(土) 08:29:07.58

自動でブレーキがかかるはずなのに立て続けに踏切で車とぶつかる小田急

127 2019/09/14(土) 08:39:50.51

自動停止装置つけてない時点で
何を言ってもね
乗客の安全よりスピードを優先してるわけだし

128 2019/09/14(土) 09:00:14.84

電車が止まれなかった原因と
トラックの立ち往生とはなんの関係もないのに
いつまでも言い続けてるのは何でなん

130 2019/09/14(土) 09:25:19.32

カーブだから見えません
120kmで走行しているから止まれません
じゃあ信号設置している意味はあるの?

131 2019/09/14(土) 09:33:28.10

乗客、電車の運転手が無事で何より
トラックの運転手のルート間違いってあり得ない状況にも関わらず、モーター付きの先頭車両のおかげか、最悪の事態は避けられたな

135 2019/09/14(土) 10:23:45.94

無線で情報いってるはずなんだな

何故、特発を無視したかは検証すべきだよな

次によく読まれている記事


以上、【【京急踏切事故】鉄道運転士と技術者が語る「メディア報道への不信感」】でした。

もし気に入っていただけたらツイッターなどでぜひぜひシェアをお願いします。更新の励みになります。